大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于减肥训练营换装的问题，于是小编就整理了3个相关介绍减肥训练营换装的解答，让我们一起看看吧。
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从技术上来说，阵风能否换装EJ200，性能能提升多少？
阵风肯定是无法换装EJ2000发动机的，首先阵风使用的是法国国产的M88-2发动机，是阿塔系列和M53系列之后法国最新战机动力。不过这种三代机的发动机总体上性能比EJ2000要落后不少，要知道EJ2000可是有着英国老牌发动机制造巨头罗·罗公司的基因，EJ2000的研发当初并未有法国的参与，它是英德意三国主导研发的。所以法国不可能使用EJ2000作为动力。
这里不得不说下法国独立自主的航发科研之路，虽然二战以来法国航发一直技术上比较落后，但是法国依然不放弃自己的航发研究，从阿塔和M53开始，法国一直坚持耐心打磨自己的航发，即便是在M88-2发动机比美英等国落后的情况下，依然坚持走独立自主、自力更生的道路。虽然在压气机技术上不如英国、在涡轮技术技术上不如德国，但是立足自主研发航发的法国最终不必在战机动力这种核心技术上依赖外国，无疑意义是巨大的。
虽然EJ2000比法国的M88-2发动机先进，但是EJ2000比法国的M88-2要长不少，也粗一些。所以基本上不可能安装到阵风的机体之类，如果硬要往里装，则必须大幅度改动机身设计，这对于法国阵风来说基本上是不可能的。并且战机动力的选择是在战机设计之初就要大致确定好的，围绕着动力在着手开展战机的设计，或者是战机设计之初对动力提出技术要求，相关单位开展研发，最终拿出方案。如果发动机使用上没有延续性，通常不大可能在设计定型的战机上换装新的发动机。对于阵风来说也毫不例外，所以讨论阵风还EJ2000毫无意义。
法国达索公司研制的阵风战斗机是使用的M88发动机，这是法国发动机工业的一个巅峰之作，M88发动机是在F404涡扇发动机的基础上研制而来，而F404就是美国F/A-18C/D大黄蜂战斗机使用的发动机，当时阵风战斗机原型机使用的就是F404发动机，要说把F404发动机放进阵风战斗是可以的，只要适当修改一下，毕竟原型机使用的就是F404发动机。
但是要把EJ200发动机放进阵风战斗机的中就有点不现实了，EJ200发动机的尺寸要比阵风使用的M88粗而且还长，这样根本就放不下EJ200发动机的。当时欧洲在研制台风战斗机的时候，法国也是其中一个参与国，不过由于当时在使用发动机问题上与英国有矛盾，后来法国就退出了，于是就有了阵风战斗机这个型号。英国，德国，意大利和西班牙联合研制的台风战斗机是一款多用途战斗机，这款战斗机在EJ200发动机的驱动之下具备超音速巡航能力，这是其他四代战斗机很少具备的能力，从在这个意义看EJ200发动机的性能的确不错。
EJ200发动机长度3.98米，直径737毫米，重量为990千克，而M88发动机长度3.53米，直径696毫米，重量为8***千克，从这个数据看EJ200发动机室无法放进阵风战斗机的。EJ200发动机最大推力90千牛，推重比9.17；M88最大推力75千牛，推重比8.52，两者有比较大的差距，EJ200占据了优势。
如果硬要把EJ200发动机放进阵风战斗机里，那这款战斗机的性能还能进一步提高，或许可以实现超音速巡航的能力。包括机动能力也会有一个显著的提高，但是代价也比较高，后机身需要重新设计，包括进气等都要进行更改，这就和重新设计一架飞机差不多了。
辽宁号既然是训练舰，这次改装会不会装弹？
辽宁号航空母舰是中国海军第一艘真正的***，从来就没有训练舰一说，一艘价值上百亿的舰船当做训练舰，在哪一个国家都不会这么浪费的。辽宁号***是在从乌克兰引进的瓦良格号***的基础上改进而来，而瓦良格号是一艘没有完工的***。中国在考察研究了瓦良格号的状况之后决定购买并进行了改装，这就是中国第一艘***的由来。
辽宁号自服役以来已经完成了所有科目的训练任务，包括夜间舰载机的起降作业，这个表明辽宁号***已经具备了初步的作战能力。之前有人怀疑中国海军在***舰载机夜间使用上有困难，最近官方媒体发布的一则视频显示了辽宁号号早就具备了夜间起降的能力。
辽宁号这次在大连造船厂的改装是一个定期的大型维护项目，这是每艘***都会经历的过程。包括美国海军的***也进行定期的维修改造，其中还有包括核燃料的更换等。而中国海军的辽宁号***是一艘常规动力的***，定期维护的工作量相对来来说会有许多的不同。这次改装的过程包括航空舰桥的改进，另外还有雷达设备的改进等。
题主所说的这地改装会不会装弹，其实这个问题很简单，不用改装都已经带了实弹和模拟弹了，改装不改装对此毫无影响。
谢邀，辽宁号又一次进入了船坞，对很多军迷来说好像是一件很大的事情。
而实际上来说辽宁号这次进入船坞虽然搭建了很多的甲板工棚，甚至将指挥塔移下，都只是小修。
这次的航空舰桥和航空指挥塔的拆除主要是为了更换国产设备而已。
大家都知道的事情是辽宁号是由苏联的瓦良格号***改装而成，属于库兹涅佐夫元帅级。这个型号的航母其实是属于30多年前的设计。
在中国改装航母后航空舰桥和指挥塔一直没有动过，在经过了海试和长达6年的训练过程中，中国也积累了很多的航母使用经验。如果按照这些积累的经验再建一艘航母的话总的来说对经济上的回馈并不高，不如对辽宁号二次开刀。
首先，辽宁号***并不是提问之中，所说的只是负责日常舰员训练，培养舰载机飞行员的训练型***，而是已经具备着全天候全时段，只要接到相关命令，随时就可以远赴大洋深处能够执行相关军事打击任务，实打实可以作战的***。
其次，就目前来看，辽宁舰***已经再一次进入位于大连的出生地大连造船厂进行例行的保养以及相关的升级改造工作了，据最近网上得到的公开消息称，此次辽宁舰航母舰的改造幅度也是比较大的，目前已经整体将自身***上的整个舰岛将其移除，并将换下来的舰岛进行相关的升级改造和变动，意图意图也将辽宁号***上的舰岛，整修成为中国自行建造的第一艘***类似的模样。
最后，如果要让原先就是滑跃式甲板的辽宁舰，转为弹射式样式的直甲板***，是完全不可能的。因为要让辽宁舰具备弹射舰载机的功能 ，这也意味着原先辽宁舰吃水线以上的建筑都需要重新拆掉且需要重新设计和安装，才能让辽宁舰彻底具备这样的能力。当然，这样的改造工程量，这相当于重新建造一艘***的工程量，这对于有急迫军事任务的中国海军来说，是完全等不起的。
中国海军装备的辽宁舰是不可能再换装弹射式的了，我们倒是可以期待一下，中国海军未来将会装备的下一艘航母，会不会是一艘带有平直甲板且能够弹射重型舰载机的大型***，到按时中国海军也将会装备仅次于美国海军第二大的***。
到此，以上就是小编对于减肥训练营换装的问题就介绍到这了，希望介绍关于减肥训练营换装的3点解答对大家有用。
