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蛟龙果热量？
55千卡/100克
蛟龙果营养丰富、功能独特，它含有一般植物少有的植物性白蛋白以及花青素，不仅味道香甜，还具有很高的营养价值，它集于水果、花蕾、蔬菜、医药优点于一身。不但营养丰富、功能独特，很少有病虫害，几乎不使用任何农药都可以正常生长。
哪些军队拥有直升机空中加油能力？
军用直升机使用灵活，但大多作战时长和飞行半径较短。因此，直升机空中加油非常重要，但风险也很高。目前全球有大约有31个国家掌握了战斗机相关加油技术，但是空中加油中难度最高的一项——直升机加油，则很少有国家能做到！目前只有美国、法国、日本、中国、巴西、以色列等少数国家可以掌握。
（1）2001年12月，我海军“超黄蜂”直升机(法国引进，后国产化为直-8)首次成功在黄海实施了悬停空中加油。至此，海军舰载直升机必须着舰加油的历史宣告结束，这也填补了我国海上补给方式的一项空白。
（2）老美率先将C-130螺旋桨运输机改装成了空中加油机，是世界上最早给直升机加油的加油机，目前美军对直升机空中加油技术已经有了非常成熟的运用，MH-47E及MH-53J等美军特种直升机均装有空中加油设备，以适应美军称霸全球的战略需要。
（3）法国能空中加油的直升机是EC725/H225M直升机。H225M是法国欧洲直升机公司(后改为空中客车直升机公司)研制的中型军用直升机。
（4）2018年12月，巴西空军一架H-36 (其实就是H225M) 直升机成功进行了该国首次直升机空中加油测试，由此，巴西成为世界上少数具备该能力的国家之一。
（5）鉴于以色列空军几乎是照搬美军空军先进装备和作战体系，所以具备直升机空中加油能力并不意外。以色列装备的CH-53“伊苏尔”重型运输直升机接受过KC-130加油机的加油。
（6）日本也具备了直升机空中加油能力，毕竟日本从美国购买到大量装备，包括UH-60J“黑鹰”、“海鹰”直升机以及C-130运输机，装备齐了，拥有直升机空中加油能力也合乎情理。美空军的HC-130加油机给UH-60J直升机提供过空中加油服务，空中加油可以确保UH-60J直升机的续航时间。
075正在舾装，趁它未入役，我们来讨论以下未来它的能力问题，其中一项那就是，载着那么多的直升机，如何解决腿短之事。过去因为平台缺乏的原因，直升机加油，只能见之欧美，以及大都是美国的盟友们。
美国有个“大力神”，是最早实现给直升机空中加油的国家，为欧洲、以色列和日本引进，如今欧洲也有了两型运输机，可以作为直升机加油平台，西班牙的C-295，欧洲A-400M，都具良好的低速飞行能力。传说巴西KC-390，正在研制当中，是否成功，只有验证了以后，才能得出结论。
3款3型加油机，都得到使用，其中的王者要属A400M，可在213公里的时速进行加油补给，载油多，航程远，在技术上属于后来者，但妥妥的第一，盖过了多年风光的KC-130J，装备代有新型出，想来实在是很正常的一件事。
从来没有考虑研制的我们，是否随075的入役正在考虑呢？没有消息。现有所有机型，好像都不太合适，包括新研制的运-9，要把速度降到200公里，可能性不高。接下来有人讲说蛟龙-600可以，没准是一思路，然只是一型两栖飞机。
魂舞大漠的看法，有与没有，看珠海就是。在珠海，早就出现了新中运的广告，虽说具体性能不知道，如果在设计之初，即有改装加油机的思路和初衷，那么，新中运可以寄托很大希望。经过几十年的技术沉淀和厚积，现在的航空人充满了无限活力，相信他们会早日打造出一型新机型，为直升机加油平台助力。
空中加油技术自二战后大量普及以来，目前拥有空中加油能力的国家不在少数，但对于直升机空中加油而言能这能力的并不多。一方面是实际应用的必要性，另一方面是技术上的难度都对直升机空中加油提出考验，全球范围内目前具备直升机加油能力的国家包括：美国、法国、日本、巴西、以色列等少数几国。
不论是***资料还是实战应用，美国的空中加油技术一直领先全球，很自然的直升机空中加油也是美国首创。美军有大量的先进直升机如：UH-60“黑鹰”、CH-53、HH-60“铺路鹰”、MV-22“鱼鹰”等，而且需要全球部署，这就要求美国有对应的空中加油配套。因此，在C-130基础上改进而来了KC-130J空中加油机，***用软管—浮锚式加油方式可以为低速的直升机进行加油作业。
由于直升机的低速性能，只能配套同样低速的KC-130J，该机正常飞行速度约582公里/小时，载油量38吨，可以1800公里半径内进行空中加油很适合直升机。
法国作为武器装备自成体系的国家，在各式先进技术方面都有突破，如空客A400M运输机就有对应空中加油版本。最大起飞重量141吨，载重37吨时最大航程3300千米比C-130要强，A400M拥有良好的空中低速飞行能力完全可以配套直升机使用。
一机多用，除了直升机A400M还可以为战斗机空中加油，多用途性值得学习。
日本、以色列直接对标美国，反正技术源想都不用想就是美国给予，有点意外的是巴西在2018年也进行了本国首次直升机空中加油测试。目前为止，由于直升机空中加油技术要求高，主要以美国为主其他国家更多是探索。
到此，以上就是小编对于减肥训练营蛟龙港的问题就介绍到这了，希望介绍关于减肥训练营蛟龙港的2点解答对大家有用。
